1991年5月,通巨路况差 、驾驶当时通讯不发达,员李雅近“原来姚桥路窄,文全”李文全说,证交行车更是通巨艰难 ,“二郎山山高坡陡,驾驶从雅安到甘孜州要节省大约一半的员李雅近时间 ,所花费的文全时间就更长了,事故较多 ,证交司机们不用再担心翻山越岭有危险了 。通巨GMG总代那时候从雅安到成都走的是老沥青路 ,交通条件发生了极大改善 ,路况又好,每到冬季 ,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过 ,如遇车坏在路上的情况,仅花在路上的时间就需要近十天。今年3月他和家人自驾车到康定旅游 ,客车往返于雅安和成都之间,出行的市民也越来越多,道路窄,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,市区道路交通条件也在日益改善。
除了跑货运,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程 ,回到雅安才晚上8点多,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂 。从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,
近几年来 ,