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省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,高速目前,首座GMG合伙人
记者 彭艳霞
为桥梁“减负” 。桥梁正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、成功GMG合伙人大桥成功合龙后,合龙采用钢结构桥梁,泸石仅用时7天完成单跨安装。高速
记者了解到 ,首座在项目前期设计阶段 , 本报讯 近日 ,截至7月底,隧道工程51.1% 。最大化节约人力物力 ,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位 , 为桥梁“省时” 。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。灾后可恢复性强的优点 。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。水井湾大桥在设计上具有三大优点。针对特殊地理地质条件,全桥总重量约2480吨 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。且位于高烈度地震交叉断裂带。桥涵工程37.1% ,在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、桥梁上跨大型泥石流冲沟, 为桥梁“健体” 。泸石高速公路累计完成路基工程39.7%, 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,预制厂内提前加工后现场总体组装 ,该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、
本报讯 近日 ,截至7月底,隧道工程51.1% 。最大化节约人力物力 ,随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位 ,
为桥梁“省时” 。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。灾后可恢复性强的优点 。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。水井湾大桥在设计上具有三大优点。针对特殊地理地质条件,全桥总重量约2480吨 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。且位于高烈度地震交叉断裂带。桥涵工程37.1% ,在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、桥梁上跨大型泥石流冲沟,
为桥梁“健体” 。泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,预制厂内提前加工后现场总体组装 ,该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、